آبدوز پمپ کا مکینیکل ڈھانچہ

سبمرسیبل الیکٹرک پمپ یونٹ چار حصوں پر مشتمل ہے: واٹر پمپ، سبمرسیبل موٹر (بشمول کیبل)، پانی کی پائپ لائن اور کنٹرول سوئچ۔ سبمرسیبل پمپ ایک سنگل سکشن ملٹی اسٹیج عمودی سینٹرفیوگل پمپ ہے۔ آبدوز موٹر ایک بند پانی سے بھری گیلی اور عمودی تھری فیز گلہری کیج غیر مطابقت پذیر موٹر ہے، اور موٹر اور پمپ براہ راست پنجوں یا سنگل کلید بیرل کپلنگ کے ذریعے ہوتے ہیں۔ مختلف وضاحتوں کی تین کور کیبلز سے لیس؛ شروع ہونے والا سامان ایک ایئر سوئچ اور مختلف صلاحیت کی سطحوں کا آٹو ڈیکمپریشن نیومیٹک نیومیٹر ہے، پانی کی پائپ لائن مختلف قطروں کے اسٹیل پائپوں سے بنی ہے، جو فلینگڈ اور جڑے ہوئے ہیں، اور ہائی لفٹ الیکٹرک پمپ گیٹ والو کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
سبمرسبل موٹر شافٹ کا اوپری حصہ ایک بھولبلییا ریت کنٹرول ڈیوائس اور ریٹرن اسمبلی کے لیے دو سکیلیٹن آئل سیل سے لیس ہے تاکہ کوئیک سینڈ کو موٹر میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔ سبمرسیبل موٹر پانی سے چکنا کرنے والے بیرنگ کو اپناتی ہے، اور نچلا حصہ ربڑ کے پریشر کو ریگولیٹ کرنے والی جھلی اور پریشر ریگولیٹ کرنے والی اسپرنگ سے لیس ہوتا ہے تاکہ درجہ حرارت کی وجہ سے دباؤ کی تبدیلی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پریشر ریگولیٹنگ چیمبر بنایا جا سکے۔ موٹر وائنڈنگ پولی تھیلین سے موصل ہے، پانی سے بچنے والے مقناطیس کے تار کے نایلان گھریلو کور، اور کیبل کنکشن کا طریقہ کیبل جوائنٹ پروسیس کے مطابق ہے، اور جوائنٹ موصلیت کو ہٹا دیا جاتا ہے اور پینٹ کی تہہ کو کھرچ دیا جاتا ہے، اور ویلڈنگ مضبوط ہوتی ہے۔ اور خام ربڑ کی ایک تہہ زخم ہے۔ پھر پنروک چپکنے والی ٹیپ کی 2-3 تہوں کو لپیٹیں، اور بیرونی روٹی پر واٹر پروف ٹیپ کی 2-3 تہوں کو لپیٹیں یا پانی کے بہاؤ کو روکنے کے لیے ربڑ (سائیکل کے اندرونی ٹائر) کی ایک تہہ کو پانی کے گوند سے لپیٹ دیں۔
سبمرسیبل پمپ ہر مرحلے کے ڈائیورژن شیل میں ربڑ کے بیئرنگ سے لیس ہے۔ امپیلر کو مخروطی آستین کے ساتھ پمپ شافٹ پر لگایا جاتا ہے۔ ڈیفلیکٹر شیل دھاگوں یا بولٹ سے جڑا ہوا ہے۔ ہائی لفٹ آبدوز پمپ کا اوپری حصہ چیک والو سے لیس ہوتا ہے تاکہ مشین کے بند ہونے پر واٹر ہتھوڑے کی وجہ سے یونٹ کو پہنچنے والے نقصان سے بچا جا سکے۔ برقی مہر بند ہے، اور صحت سے متعلق سٹاپ بولٹ استعمال کیا جاتا ہے، اور کیبل آؤٹ لیٹ کو ربڑ کے پیڈ سے بند کر دیا جاتا ہے۔ موٹر کے اوپری سرے پر پانی کا انجیکشن ہول، ایک وینٹ ہول، اور نچلے حصے میں پانی کی نالی کا سوراخ ہے۔ موٹر کا نچلا حصہ اوپری اور نچلے تھرسٹ بیرنگ سے لیس ہوتا ہے، اور تھرسٹ بیرنگ میں ٹھنڈک کے لیے نالی ہوتے ہیں، اور یہ پیسنے کے لیے سٹینلیس سٹیل کی تھرسٹ پلیٹ ہے، جو واٹر پمپ کی اوپر اور نیچے محوری قوتوں کو برداشت کرتی ہے۔